Ciudad de México.- La Tercera Comisión de la Permanente se reunió con la secretaria de Energía, Rocío Nahle García; el director de Petróleos Mexicanos, Octavio Romero Oropeza; de la Unidad de Inteligencia Financiera de la SHCP, Santiago Nieto Castillo, y el procurador Federal del Consumidor, Francisco Ricardo Sheffield Padilla, a fin de conocer la estrategia integral de combate al robo de combustible, el desabasto en estados del país, su impacto económico y las acciones para restablecer el suministro sin afectaciones a la ciudadanía.
El diputado Ricardo García Escalante, presidente de la Tercera Comisión: Hacienda y Crédito Público, Agricultura y Fomento, Comunicaciones y Obras Públicas, destacó que ese problema afecta a todos, por lo que es necesario conocer de primera mano la estrategia de combate al robo de combustibles, así como las acciones programadas para evitar que haya desabasto “y prevenir, sobre todo, más desgracias como la sucedida en Hidalgo”.
Expresó que el pueblo demanda información completa, precisa y real sobre el momento crítico que vive el país, por lo que esta comisión se pronunció de manera unánime en dos ocasiones a favor de llevar a cabo esta reunión.
Al exponer la estrategia contra el robo de hidrocarburos y sus consecuencias, previo a los cuestionamientos de los legisladores, la secretaria Nahle García indicó que se tienen registradas decenas de rutas de poliductos de gasolina y diésel de diferentes longitudes, diámetros y capacidad, en los que inició el robo en tomas clandestinas, desde el año 2000.
Especificó que en 2002 se tuvo conocimiento de 180 tomas; en 2007, después de que se conoció el Atlas de ductos de Pemex –información que no se manejó como estrictamente confidencial- se registraron 323; para 2011 se contabilizaban 800; en 2015, seis mil 260 tomas; en 2016 aumentaron a seis mil 873; en 2017 la cifra fue de 10 mil 363 y se terminó 2018 con 14 mil 894.
Indicó que en casi 60 días del nuevo gobierno, el sector ha tomado determinaciones firmes y trascendentales con el propósito de fortalecer la producción y suministro de energéticos y ante esos números, enfatizó, el gobierno tenía que tomar acciones y por eso se desarrolló la estrategia.
Al cerrar válvulas en diferentes tramos de los ductos, hubo reporte en ciertas zonas con deficiencias en la distribución. Los estados con mayor problema fueron Guanajuato, Jalisco y el de México, “justo donde más ataques a los ductos se manifiesta”. Por ello se estableció una logística a fin de surtir el producto en esas entidades.
Dijo que el 20 de diciembre se tomó control de los ductos que distribuyen gasolina a todo el país, desde el seno de la empresa y el centro de distribución, hasta terminales, ductos, carro-tanques y sistemas de distribución, pues “quedó en evidencia prácticamente una empresa paralela dedicada a robar y vender en un mercado negro el combustible ilegal, ocasionando un quebranto a las finanzas de Pemex y del país”.
Debido a ello se diseñó una estrategia en la que participaron 15 dependencias y se aprobó el cierre de ductos en tramos estratégicos, donde había cientos de tomas clandestinas.
Aclaró que en las 74 terminales de abastecimiento de Pemex se tenían altos inventarios de combustibles y las importaciones de gasolina estaban garantizadas para atender el mercado nacional. “En todo momento se ha garantizado cubrir la oferta nacional de gasolina y diésel”.
Informó que el 1 de diciembre se recibieron dos refinerías en producción, y hacia finales de diciembre, Pemex ya tenía cinco en plena actividad, e incluso la primera semana de enero las seis refinerías del Sistema Nacional de Refinación de Pemex estaban en función.
También se dio seguimiento a los precios para evitar abusos y especulaciones. Se identificaron concesiones que fijaron cantidades por arriba del promedio nacional, pero en general se logró mantener el mercado en los límites estables en todos los estados. “En Chihuahua la Magna se vendió en 16.11 pesos por litro, la más barata; y la más cara se registró en Jalisco, en hasta en 20.06 pesos el litro”.
Ante el cierre de ductos solo hubo algunos retrasos en la distribución, por lo que se incrementó la entrega significativamente a través de pipas y carro-tanques, tanto de Pemex y como de servicio privado. “Se movilizaron mil 600 pipas de Pemex, tres mil 400 privadas y todos los carro-tanques disponibles, y empresas privadas con concesiones y permisos de importación coadyuvaron al abastecimiento”.
Indicó que eso explica el mayor nivel de importaciones de gasolinas, pues en enero de 2018, se importaron, en promedio, 593 mil barriles diarios y en diciembre, 601 mil por día; “para los primeros días de enero de 2019 eran 814 mil por día, tanto de Pemex como de empresas que tienen permisos autorizados por Sener”.
Entre 2015 y 2018 la dependencia otorgó mil 73 permisos de importación de gasolina y en ese último año había 587 vigentes, solo se emplearon 41; “es decir, 546 no se utilizaron, por lo que se está ordenando y revisando el padrón de permisionarios”.
A la fecha operan 57 nuevas marcas en tres mil 677 gasolineras, mientras que Pemex tiene ocho mil 546 estaciones de servicio. “Pemex les surte ciertas cantidades de gasolina y lleva puntual el registro de ventas a estas estaciones, pero estas nuevas estaciones pueden comprar no solo a Pemex, sino que pueden abastecerse de quienes tienen permisos de importación y distribución”.
En su intervención, el director general de Pemex, Octavio Romero Oropeza, dijo que ante el robo del combustible cometido por empresas extranjeras, el Estado tomó la decisión de combatir frontalmente este delito; “no cerrando ductos, sino aplicando estrictamente la Ley”.
Informó que el abasto del combustible ya se está normalizando en la mayoría de los estados afectados. Indicó que del 24 al 25 de enero, las ventas, en comparación con el año anterior, ya están igualadas, se observa cierta normalidad en el abasto.
“Estamos a punto de alcanzar el nivel de ventas, de la semana del uno al 25 de enero del año pasado. La venta de turbosina, ya alcanzó el volumen de venta del año pasado, actualmente se está rebasado”.
Detalló que en la Ciudad de México e Hidalgo, el abasto de gasolina ya se normalizó. El estado de México, mayor consumidor de combustible en el país, se tuvieron días complicados; sin embargo, en estos días se alcanzaron las ventas del año pasado.
En Jalisco, también hubo días complicados, pese a ello, en los últimos días se logró incrementar el suministro de gasolina y ventas; en pocos días más se regularizará, adelantó.
Los ductos de Tula a Salamanca han tenido muchas tomas clandestinas y es una de las razones por las que aún no se logra alcanzar la normalidad en Guanajuato. El desabasto en Querétaro está en la misma situación porque se relaciona con el mismo ducto. En Michoacán, por su parte, ya se está alcanzando y superando las ventas del año pasado.
El titular de la Unidad de Inteligencia Financiera de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, Santiago Nieto Castillo, explicó que se tiene un modelo que permite registrar por parte de los sujetos obligados del sistema bancario y de los sujetos obligados de actividades vulnerables un total, en promedio, de 22 millones de reportes anuales respecto a posibles actos de lavado de dinero y financiamiento al terrorismo.
Al iniciar el combate al robo de hidrocarburos, se localizaron 20 mil 338 sujetos entre Pemex y el SAT y esto se filtró con la base de datos de la Unidad de Inteligencia Financiera, a fin de detectar 8 mil 482 personas.
