Ciudad de México.- Durante el cierre del foro “Institutos de Planeación, por un Desarrollo Urbano Integral”, Pilar Lozano Mac Donald, presidenta de la Comisión de Desarrollo Metropolitano, Urbano, Ordenamiento Territorial y Movilidad, afirmó que defenderán la continuidad del Fondo Metropolitano.
Dijo que es fundamental que no desaparezca y “que sea bien ejecutado y con claridad como lo ha sido hasta ahora”.
Comentó que una de las modificaciones que se logró el año pasado en el Presupuesto de Egresos de la Federación fue cambiar las reglas de este Fondo para que fuera más ágil y operativo, a fin de que el recurso pudiera ser aplicado en el arranque de los institutos de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana.
La directora de Desarrollo de Negociación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Joselyne Ramírez Hernández, expuso la trascendencia de que la legislación establezca que los institutos metropolitanos sean parte de un sistema integral de gobernanza y que los municipios participen. Destacó que la inclusión ciudadana es básica en el diseño de la infraestructura del país.
Mario Ramón Silva Rodríguez, director general del Instituto Metropolitano de Planeación y Gestión del Desarrollo de Guadalajara, resaltó la importancia de reflexionar la pertinencia de organismos municipales para consolidarlos como áreas que pueden ser “una bisagra” para la gobernanza y la construcción de acuerdos entre los gobiernos federal, estatales y municipales.
Salvador Herrera Montes, representante de la Asociación Mexicana de Urbanistas (AMU) apuntó que diseñar la infraestructura en el país requiere que los regidores dejen de representar solamente a partidos políticos y dirigirse a los ciudadanos, pues ello contribuirá a que se diseñen ciudades con viviendas bien ubicadas en zonas centrales.
Por su parte, Luis Rojas, integrante de El Colegio de Ingenieros, avaló la creación del Instituto Nacional de Planeación. Expresó la importancia de analizar a profundidad los problemas nacionales, como el agua, el aire, la energía, la movilidad de mercancías, los traslados de la gente y los centros de producción del país.
