Ciudad de México.- La diputada Hortensia María Luisa Noroña Quezada propuso modificar la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para prohibir la circulación de vehículos del servicio de autotransporte de carga, de dos o más articulaciones, remolques, semi-remolques o ejes de carga y arrastre en caminos federales.
La iniciativa establece que se podrán revocar concesiones y permisos por el incumplimiento de dimensiones en dicho autotransporte.
Noroña Quezada reconoció que el autotransporte turístico o de carga, para cualquier economía es la base y pilar para las finanzas y para la sociedad; sin embargo, el sector de transporte pesado tiene considerables rezagos y pendientes que son urgentes de atender.
El transporte de doble remolque ha dejado consecuencias lamentables y representa un riesgo cada vez mayor para las unidades, operadores y personas que transitan en las carreteras. Además, el peso de la carga y las malas condiciones físico-mecánicas de muchas de las unidades es alarmante.
A ello se agrega que cada vez crece más el parque vehicular de doble remolque, lo que multiplica los riesgos. De acuerdo con registros, en la actualidad representan ocho por ciento del total de unidades de autotransporte de carga, con más de 40 mil unidades.
“De acuerdo a reportes del sector, se tiene el registro de que 60 por ciento del total del parque nacional del servicio de autotransporte de carga, es obsoleto”, afirmó.
En Estados Unidos la circulación del doble remolque está prohibida; en Canadá la carga máxima permitida es de 50 toneladas y el promedio de carga máxima para la gran mayoría de los países de Latinoamérica es de 45 toneladas, mientras que en México se permiten hasta 80 toneladas en unidades de doble remolque con una extensión de hasta 31 metros.
A esto se suma un factor presente y latente, el error humano, prevaleciente porque se registran retrasos en materia de capacitación para operadores, jornadas extenuantes de trabajo sin el descanso adecuado, consumo de sustancias prohibidas durante la conducción, o incluso, expedición de licencias federales sin el cumplimiento irrestricto de todos los requisitos, lo que trae como consecuencia aparatosos accidentes con lamentables pérdidas de vidas.
