Toluca, Méx.- A fin de contribuir a la construcción de un sistema auxiliar del transporte que preste servicios de arrastre, salvamento, guarda, custodia y depósito de vehículos eficiente, integral y de calidad, y terminar con los abusos constantes como los cobros excesivos e injustificados y daños materiales a los automotores, Jesús Isidro Moreno Mercado propuso que las grúas cuenten con dispositivos GPS y videocámaras testigo, y sus operarios entreguen por escrito el presupuesto desglosado del servicio a cubrir.
Planteó que, pese a la regulación existente, es de conocimiento general las quejas e inconformidades ciudadanas, las más recurrentes son los relativos a los cobros excesivos y a los daños generados a los vehículos durante las maniobras de arrastre y salvamento y durante la permanencia en el corralón.
Consideró que el hecho de que más de 30 empresas de grúas y solo cinco corralones de los más de 60 operen sin autorización, así como la ausencia de competencia en el sector, han contribuido a la situación actual de este servicio.
Por ello, propone que la Secretaría de Movilidad determine las tarifas por los servicios de arrastre y salvamento, así como guarda, custodia y depósito de vehículos, los cuales incluirán tarifas preferenciales para unidades de trabajo destinadas al transporte público, actividades agrícolas, ganaderas y de la construcción.
Propone como obligación del concesionario del servicio público de guarda, custodia y depósito de vehículos, llevar un registro físico y electrónico de control que deberán resguardarse por lo menos un año después del término de la vigencia de la concesión.
Plantea que, además del número telefónico y pagina web, integren una aplicación digital en la que publiquen en tiempo real los datos del vehículo y fotografías para acreditar el estado en que lo recibieron.
